Continental
Continental AG est un fournisseur de premier plan proposant des pneus, des systèmes de freins, des composants automobiles, de l'électronique automobile et des élastomères techniques. Son chiffre d'affaires en 2004 s'élevait à 12,6 milliards d'euros et l'entreprise comptait plus de 81 000 employés dans le monde entier. La division pneumatiques a été partenaire officiel de la Coupe du monde de la FIFA Allemagne en 2006 et sponsor officiel de l'UEFA EURO 2008™.
Présentation de la marque
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Continental AG est un fournisseur de premier plan proposant des pneus, des systèmes de freins, des composants automobiles, de l’électronique automobile et des élastomères techniques. Son chiffre d'affaires en 2004 s'élevait à 12,6 milliards d'euros et l'entreprise comptait plus de 81 000 employés dans le monde entier. La division pneumatiques a été partenaire officiel de la Coupe du monde de la FIFA Allemagne en 2006 et sponsor officiel de l'UEFA EURO 2008™. |
La marque Continental est synonyme de technologie ultramoderne du pneumatique. Dans notre recherche, nous visons constamment l'équilibre optimal entre design, construction, composition et profil. Notre but est le leadership technologique à l'échelle mondiale, c'est pourquoi nous investissons sans cesse dans le Research & Development. C'est ainsi que, par le biais de solutions innovantes, nous parvenons à améliorer sans cesse la sécurité et le confort de conduite.
Bref historique
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L'histoire de Continental AG se caractérise par des produits innovants. Notre parcours nous a menés – grâce aussi à une politique d'achats fructueuse et à des sociétés intégrées – d’une activité de producteur de caoutchouc au statut de fournisseur de renommée internationale pour l'industrie automobile. Ci-après, au fil d'une série de mots-clés, les faits marquants des 135 années écoulées. |
• 8 octobre 1871 : fondation.
• 1882 : le « cheval sautant » est déposé en tant que marque commerciale.
• 1892 : Continental est la première firme allemande à produire des pneumatiques pour bicyclettes.
• 1898 : début de la production de pneumatiques sans profil pour automobiles à Hanovre - Vahrenwald.
• 1904 : Continental est la première firme au monde à produire des pneumatiques à profil pour automobiles.
• 1908 : Continental invente des jantes amovibles pour voitures de tourisme.
• 1926 : l'adjonction de suie rend le pneu plus résistant à l'usure et lui donne sa couleur noire.
• 1928/29 : la fusion avec d'importantes entreprises dans l'industrie allemande du caoutchouc conduit à la création de Continental Gummi Werke AG.
• 1935-1940 : succès écrasant de Mercedes et Auto-Union en course automobile - Carracialoa, Rosenmeyer et Stuck gagnent haut la main sur des pneus Continental.
• 1936 : fabrication de pneus à base de caoutchouc synthétique.
• 1943 : brevet pour des pneus sans chambre à air.
• 1979 : rachat des activités d'Uniroyal Europe dans le secteur des pneumatiques.
• 1985 : reprise des pneus Semperit en Autriche.
• 1987 : rachat du fabricant de pneus américain General Tire, devenu Continental Tire North America depuis 2001.
• 1989/90 : fondation d'une entreprise commune avec le fabricant de pneus Mabor au Portugal.
• 1991 : autonomisation des produits techniques sous la marque commerciale ContiTech.
• 1993 : participation majoritaire dans Barum, le fabricant de pneus tchèque.
• 1994 : utilisation des silices, développement de la technologie innovante de la lamellisation : lamelles pleine profondeur.
• 1995 : développement de la division Automotive Systems.
• 1998 : mise au point d’une technologie de lamellisation innovante : les « Cross Linked Sipes ».
• 2001 : achat de Temic.
• 2004: 2004 : reprise de Phoenix.